ယာဥ္မွတ္ပုံတင္ခ ေလ်ာ့ခ်ျခင္းေၾကာင့္ ေဈးကြက္တြင္း အ႐ႈံးျပရန္ရွိ

ႏွစ္ ၂၀ ေက်ာ္ ယာဥ္မ်ားအပ္ႏံွမႈကို စတင္ေဆာင္ရြက္သြားမည့္ ရထားပို႔ေဆာင္ ေရး၀န္ႀကီးဌာနလက္ေအာက္ရွိ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီး ဌာန၏ ဇြန္လ ၁၆ ရက္ ေန႔ေၾကညာခ်က္ ေၾကာင့္ေဈးကြက္အတြင္း ဆုံး႐ႈံးနစ္နာမႈႏွင့္ ထပ္မံၾကံဳရဦးမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း ကား ၀ယ္ေရာင္းသမားမ်ားက ေျပာသည္။

"ပထမပိုင္း စီမံခ်က္နဲ႔ ယာဥ္အိုယာဥ္ ေဟာင္းေတြကို အပ္ႏွံမႈလက္ခံတာ အခုဆိုရင္ 'ပ'အကၡရာေတာင္ ေရာက္ေနၿပီ။ ဦးဆံုးအပ္ႏွံတဲ့ သူေတြက စလစ္ျပၿပီး ကားေတြကို သတ္မွတ္အခြန္အခေတြ ေဆာင္ၿပီးသြင္းလာၾကလို႔ စလစ္ေဈးကြက္ျဖစ္လာတယ္။ စလစ္တစ္ ေစာင္ကို က်ပ္သိန္း ၁၆၀ နီးပါးေလာက္အထိ ျဖစ္ သြားတယ္။ ကားတင္သြင္း၀ယ္ယူခ်င္တဲ့ သူေတြက စလစ္ကို တစ္ဆင့္ျပန္ၿပီး ၀ယ္ၾကတဲ့အတြက္ စလစ္ေဈးႏႈန္း ျမင့္လုိက္၊ က်လိုက္နဲ႔ ေတာ္ေတာ္ေဈး ေကာင္းခဲ့တယ္။ အဲဒီေနာက္ပိုင္း ေမလမွာ သက္ဆိုင္ရာက စလစ္မလိုဘဲ ႏုိင္ငံျခားေငြစာရင္းရွိတဲ့သူတိုင္း ျပည္ပကေန ကားတင္သြင္းခြင့္ျပဳလိုက္ ေတာ့ ကားေဈးကြက္ထဲမွာ စလစ္ကိုင္ ထားတဲ့ သူေတြေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား အ႐ႈံးေပၚခဲ့ၾကတယ္"ဟု ကား၀ယ္ေရာင္းလုပ္ကိုင္သူ ဦးၾကည္ၫြန္႔က ေျပာသည္။

ယင္းေနာက္ပိုင္းတြင္ ယခင္ကတက္ ေဈးျဖင့္ ၀ယ္ယူခဲ့ၿပီး က်ပ္သိန္း ၃၅၀ ႏွင့္ ၄၀၀ နီးပါးေပါက္ေဈးရွိသည့္ ကားမ်ား မွာ သိန္း ၂၅၀ မွ ၁၅၀ ခန္႔အထိ ေဈးက် ခဲ့ၿပီး ယခုထုတ္ျပန္ခ်က္အရ သုံးလ အတြင္းအပ္ႏွံပါက စီမံခ်က္ပထမပိုင္း အေနျဖင့္ 'ပ' အကၡရာအထိ ယာဥ္မ်ား အပ္ႏွံ၍ အစားထိုးတင္သြင္းလာသည့္ ယာဥ္မ်ားအေပၚ ယာဥ္မွတ္ပုံတင္ခ အား ၄၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ေလွ်ာ့ခ်ေကာက္ခံၿပီး ဒုတိယစီမံခ်က္အျဖစ္ 'ဗ'အကၡရာမွ ႏွစ္စဥ္ အႏွစ္ ၂၀ ေက်ာ္ အပ္ႏံွယာဥ္မ်ား အေပၚ ၆၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ေလွ်ာ့ခ်ေကာက္ခံ သြားမည္ ဆိုျခင္းေၾကာင့္ ေဈးကြက္ အတြင္းအနိမ့္ကား ေဈးႏႈန္းမ်ား ထပ္မံ က်ဆင္းႏိုင္မည္ဟု ခန္႔မွန္းၾကသည္။

"အခုေနာက္ပိုင္း ကားေဈးကြက္ထဲကို အကၡရာနိမ့္ကားေတြက အငွားယာဥ္ေတြ အျဖစ္နဲ႔ ၀င္လာၾကတယ္။ ဒီကားေတြ ၀င္လာၿပီး သိပ္မၾကာဘူး သက္ဆိုင္ရာက ဖြံ႕ၿဖိဳးဆဲ၊ ဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီးႏုိင္ငံေတြလိုယာဥ္ေတြကို ႏွစ္အလုိက္ျပန္ၿပီးဖ်က္သိမ္းဖုိ႔ စီစဥ္ လာတဲ့အတြက္ တစ္ဖက္ကၾကည့္ရင္ ေကာင္းေပမယ့္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြအဖုိ႔ နစ္နာမႈေတာ့ရွိတယ္"ဟု ယာဥ္ပိုင္ရွင္ ကိုခင္ေထြးက ေျပာသည္။

"အခု 'ဗ'အကၡရာကစၿပီး အႏွစ္ ၂၀ ေက်ာ္ ယာဥ္ေတြ သံုးလအတြင္း အပ္ႏွံရမယ္လုိ႔ ထုတ္ျပန္ထားတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ သိထားတာ ကားထုတ္တဲ့ ခုႏွစ္နဲ႔ ျပန္ ၿပီး လက္ခံမွာလား၊ ဒါမွမဟုတ္ ကားေတြကို ႏိုင္ငံကို၀င္လာၿပီးေနာက္ အသက္ သြင္းထားတဲ့ ခုႏွစ္နဲ႔ လက္ခံသြားမွာ လားဆိုတာပါ။ ကိုယ့္ႏုိင္ငံကို ေရာက္တဲ့ ခုႏွစ္နဲ႔ အပ္တာကို လက္ခံမယ္ဆိုရင္ လက္ရွိသံုးေနတဲ့ အနိမ့္ကားေတြက ေနာက္ထပ္ႏွစ္ႏွစ္ သံုးႏွစ္ေလာက္ေတာ့ အသံုးျပဳလုိ႔ရႏိုင္တယ္"ဟု ကား၀ယ္ ေရာင္းလုပ္ကိုင္သူ ဦးသက္၀င္းက ေျပာ သည္။

လက္ရွိ ကားေဈးကြက္အတြင္း Mark II ေရႊငါး က်ပ္သိန္း ၁၉၀၊ Harrier သိန္း ၂၀၀၊ Mark X သိန္း ၂၉၀၊ Vitz သိန္း ၁၆၀၊ Caldina ZT သိန္း ၂၂၀၊ Honda Fitသိန္း ၁၇၀၊ Caldina (စက္႐ုပ္) သိန္း ၁၅၀၊ Crown (Mgesha) သိန္း ၁၀၀၊ တို႐ိုတာ၊ ကို႐ိုနာသိန္း ၇၀ ၀န္းက်င္ခန္႔ ရွိၿပီး လက္ရွိအပ္ႏွံသည့္ အကၡရာစလစ္ ေဈးမွာ သိန္း ၅၀ ႏွင့္ ၆၀ ၀န္းက်င္ ခန္႔ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံသည့္ စီမံခ်က္စတင္သည့္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္၊ စက္ တင္ဘာလ ၁၉ ရက္ေန႔မွ ယခုႏွစ္ ဇြန္လ ၁၄ ရက္ေန႔အထိ မွတ္ပံုတင္ဖ်က္သိမ္းၿပီး ယခု ၅၄,၉၀၆ စီး၊ အစားထုိးတင္သြင္းရန္ ေလွ်ာက္ထားသည့္ယာဥ္ ၄၈,၉၁၉ စီးရွိၿပီး ဖ်က္သိမ္းၿပီး ယာဥ္မ်ား အနက္ ပိုင္ရွင္က ေခတၱျပန္သံုးရန္ ေလွ်ာက္ထား၍ ခြင့္ျပဳယာဥ္ ၅,၉၁၀ ရွိေၾကာင္း သက္ဆိုင္ရာထုတ္ျပန္ခ်က္အရ သိရသည္။